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虽然席卷了今年“中国十大”（简称“十大”）榜单，但对于来说，还有很多互联网之外的事，值得深谈。 曾经的辉煌已无须多言，当前人们关心的是：当廉价的优势成为过往、便宜不再随处可得，中国制造如何面对历史的转折？纵览历年“十大”榜单，我们发现，中国制造的努力从未改变—它们从“傻大粗黑”的简单制造出发，面朝；它们从为他人做嫁衣，到试探着上烙上自己的 ；它们从国内一隅之地迈向国际，参与全球角逐?? 这种种努力，也正在为中国制造洗脱不良声誉，争取全球的认可和接纳——在万众瞩目的2014年世界杯上，中国制造高调挺进，将摆上赛场，其中包括吉祥“福来哥”、官方比赛用球、现场记分屏、为比赛场馆提供的板……甚至连球迷们挥舞的参赛国国旗也多由义乌国际城提供。 所有的努力，都将被铭记！ 创新的救赎 以“创新”为关键词搜索历年“十大”榜单，我们得到16个结果，涵盖了的方方面面。其中，作为最直观的创新方式，“”（2004年）尤其值得关注。 多年来，中国制造一直背负着“”的骂名。虽然一些小通过“山寨”在的夹缝中勉强存活，但通过简单抄袭与低端仿制，“山寨”并不能将带到高处，而创新却能。 在（2006年）与拿来主义的创新（2012年）之间，中国制造显然更擅长后者。与创新往往一墙之隔，在国内，一个最成功的是。2011年初，推出了模仿国外应用Kik的语音社交应用——微信，仅仅4年，其已突破8亿。当年，报道将其称为“类Kik免费应用”，但是后来，它有了群聊、有了“摇一摇”，有了开放平台、有了公共平台，今年11月中旬，它甚至推出了微信本，实现了免费通话功能。时至今日，它向用户展示了一张与Kik截然不同的面孔。 这种“拿来主义的”好处多多。有显示，原创性研究的成仅为5%，而在原创性技术基础上的成功率为50%；更重要的是，的是原创性研究的65%，耗时是原创性研究的72%。 当前，在和的压力下，中国制造正通过创新寻求各方面的突破。 不管是（2003年、2011年）还是成本创新（2010年），无论是（2011）还是性创新（2008年），又或者（2011年）和创新（2013年）……透过一份份“十大”榜单，我们能看到在创新之路上的努力与艰辛。 中国制造“”的骂名言犹在耳，国外焚烧中国的尴尬也尚未远去。创新更像一种救赎，照亮中业的未来之路。 做一个梦 在中国做制造的，谁还没有听说过这样的数据呢？ “芭比娃娃在中国苏州，一个娃娃在美国上的是10，但在中国的只有2美元，这2美元还不是最终，其中1美元是和，剩下的1美元中，0.65美元用于支付来料，最后剩下的0.35美元，才是中国企业的。” 作为日趋细化的产，曾为在和等方面处于劣势的中国企业提供了重要的和利润来源。通过OEM，中国开始走向世界。然而，当几乎全世界的知名品牌都打上的时，我们却只能赚到剩下的35美分。著名的以一种极为讽刺的方式展现了中国制造的这种苦涩况味。 还有一个可的后果是，“由于外方了最高的设计、、品牌等环节，过度依赖和，不但不能为中国来相应的，反而会使国内产生的。”品牌中国副长仉长雷认为，这种的模式可能使中国在低端产业的陷阱之中。 从2005年“”二字首次出现在“十大”榜单，无论是（2005年），还是（2006年），抑或（2010年）与（2012年），差不多都在讲述大甚至是在华的，而这些，都不过是锦上添花之举。 但在2007年，我们看到了“建设”。相信更多的关心的是，如何从无到有建设品牌、辛苦创立起的品牌又如何才能在激烈的中成活？这事关生死，而中国制造将用几十年甚至更长的时间，来为这些问题寻找答案。 全球 自2003年第一年“十大”评选，便跃然榜上。十二年来，与全球、等的实践共出现8次，这期间，出现了法国、收购韩国、收购、……虽然各有成败，但这表明，中业正尝试从“打工者”转变为“全球资源整合者”。 研究中国企业迈向国际的路，我们发现，这种努力已经不能简单地称之为“海外并购”或“海外投资”——中国企业所寻求的已不是资源的简单叠加，而是的增值。 以为例，收购利亚变速器DSI让吉利快速在6速领域崭露头角、收购则让吉利有了实力更为强大的洋兄弟。此外，吉利还在全球竭力招揽：2011年11月，原设计总监·霍布里出任高级设计，主导旗下设计；2012年7月，著名设计师马征鲲加盟吉利集团，任集团造型设计总监；同时，吉利在上海设立造型设计中心，组建了包括中国、瑞典、德国、韩国等各国设计师在内的30多人设计师。而2013年，吉利又在瑞典哥德堡设立欧洲中心，以便更好全球优势，全力打造新一代中级车架构及相关部件。 研究中心副主任蒋德嵩曾指出：未来，中国企业参与全球，任何行动都应坚决避免在既有、模式中的叠加，这样会使包袱更加沉重，更加受到的牵制。中业应转变，从角度重构公司利润模式，从而形成围绕公司增长形成的内生性资源整合，而并非完全依靠等外化手段而形成的外延性资源整合能力。
（责任编辑：职场达人） |
