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茅侃侃，1983年出生于北京。小学五年级开始玩电脑，14岁开始在《大众软件》等杂志发表数篇文章，并自行设计开发软件。在经过六份工作的摸爬滚打后，2004年正式创业，时任时代美兆数字科技有限公司首席架构师兼首席运营官。计算机和互联网以不容置疑的时代力量铺设了他年轻的人生轨迹。这个眉目间稚气未脱的财富新贵，带者80后时间符号，似乎一夜之间颠覆了传统。 1999年，北京育英中学出了一回“百年不遇”的尴尬。一个叫茅侃侃的高一男生地理会考不及格，补考，再不及格。按国家政策，他没有考大学的资格了。侃侃说，这不正好，咱就不学了。据说当时的年级主任为此头发都急白了一茬。居然出了这种人！ 茅侃侃同学瘦得像一竹竿，脸色青黑，打扮嘻哈。每天睡4小时，或者两天连着一块儿睡8小时。还没结婚，可右手无名指一口气连带了两个白金戒指，一个老妈送的，一个女友送的。最喜欢去的地方，钱柜和上岛咖啡。 那几年都是这么过的：早上5点半起床，骑车10分钟去学校埋头苦干，把当天作业全部消灭掉。上课的时候就心里琢磨晚上的事儿。下午5点半放学回家，吃完饭就一个人闷在小屋[4]里弄电脑，一直到12点。初一时瀛海威时空已经上线，申请了做一个程序论坛的斑竹，最兴奋的事就是想出各种招儿去维持论坛的发展。周末就组织活动，把论坛的人招呼到一块儿聊天。那时候，侃侃带着校队横扫北京市的计算机比赛，遇不到对手。初三又迷上了山地车，每天放学后玩山地车到晚8点，然后再弄电脑，到凌晨2点。 茅侃侃的思维习惯和行事作风就是在这个阶段成型的。他基本没有跟同龄人打交道，网上打交道的人都比他大个七八岁。一块儿玩山地车的人也多是有工作的青年人，大家谈的东西就是要做什么样的生意，解决什么样的问题，很实际。除了那些表面化的嘻哈打扮，侃侃的思考和行为要比实际年龄老道得多。好多网友在见面以后，怎么也不相信跟自己网上聊天的竟然是个17岁的小男孩！ 2000年，他连考了微软和思科的计算机认证，拿着这两个招牌在一家网站谋了个月薪3600块的职位。接下来三年里，足足换了有一打工作！从小网站、游戏公司、电视台、一直换到政府事业单位；从研发、策划、市场、宣传一直做到节目制作。还自己开了家公司，给人家外包研发项目。这些年真是吃尽了苦头，把自己积蓄的20多万都当学费赔了进去，当然也见识到了各行各业、各阶各层的“道道”。 2004年底，茅侃侃又一次碰上一个曾经合作过的国有企业老板。当年为他做项目，从后台数据处理到市场推广策划，效果超出了老板的预料。这一回侃侃把闷在心里想了一年的MaJoy项目跟他交流：把网络游戏搬到线下、模仿其后台数据运行，但用实景、由玩家实际扮演。两个人一拍即合，侃侃以智力入股他的公司，双方正式运营MaJoy，整体投资预计将要3亿。后来，茅侃侃跟石景山区政府和北京市科委做了专门汇报。 “干什么事情，你自己选择，但只要选了干什么，就一定要干好了！”这是母亲自小给茅侃侃强调的道理。在社会上混的时候，侃侃就常想这句话。香港黑帮片里常有一句话，“既然选择了黑社会，那就一只脚踏进了棺材里，你没法退出。”侃侃说，就是这个理儿。 坐在创业公司老板的位子上，茅侃侃最经常面对的质疑除了过于年轻的年龄，就是他只有初中文凭的学历。 读高一那年，他地理会考不及格，补考又不及格，失去了考大学的资格。于是茅侃侃顺势退了学，花两个月把当年流行的微软和思科认证考了下来。那时全亚洲只有两个18岁以下的人拿到了这两项认证，他就是其中之一。接着他又报了英语班，4个多月后揣着初中毕业证书找到了第一份工作——给“打假先锋”王海的公司做网站，月工资3600元。 按说这是个不错的“归宿”，但茅侃侃实在“坐不住”，接下来的三年换了半打工作。直到2004年底，他碰到一个曾经合作过的国有企业老板，讲起自己筹划了一年的真人实景游戏项目Majoy交流，没想到两人一拍即合。今年1月，Majoy正式落户石景山雕塑公园，项目总投资3亿元，茅侃侃占有20%的股份。据此推算，他的身家已达到六千万元。 目前，这个项目已经投入试运行，11月9日将正式运营。“我们把网络游戏搬到线下、模仿其后台数据运行，在实景中由玩家亲自扮演角色。在技术上远远领先于市场上已有的真人CS，而且他们只是‘打枪’，我们在游戏中融入了很多任务，可以得到更多乐趣。”说起公司的项目，茅侃侃俨然一副当家人的气势。“5年以后，MaJoy每年能带来收入应该有15亿人民币。同时MaJoy将从一个固定的对抗场所逐 步发展到多个场所，并通过互联网让场地内外的玩家形成互动。”坐在公司的沙发上，茅侃侃摆弄着手中的咖啡杯说，“我不在乎别人说我的学历低，我认为这也是件值得骄傲的事情。我具备的能力、勇气、发散性思维、观察力和毅力，这些更重要。” 2012年4月，茅侃侃带领10人左右的团队开始开发交通出行信息应用。他的出发点是：路况信息服务是一种“伪刚需”，工具型App难以长期维系用户粘性，但却是很好的“药引子”;而基于交通出行工具延伸的服务才是刚需，业务延伸的空间大。因此，他希望先打造一个实时路况信息平台，做好种子用户的培育;然后整合线下资源，在后端即汽车厂商、保险公司等领域进行合作，打造全系列的交通出行O2O服务模式，即基于同一个数据平台，衍生出一系列App：路况查询、出租代驾、拼车搭车、道路救援、修车和保险服务等。 在茅侃侃的的设想中，这种“轻应用、重服务、重后台”的产品布局，不仅可以避开和竞争对手的正面攻势，还可以使数据间存在共享与关联关系，从而找到清晰可靠的商业模式。 想象很美好，现实很残酷。他的团队做出的第一个实时交通路况应用“哪儿堵(Jamper)”，从开发到上线就足足花了6个月，根据苹果商店的要求做了数次修改。这个过程一度令茅侃侃感到崩溃。“总觉得命在别人手里。”他说，此外使用的语音软件磨合也不顺利，导致产品会遇到bug退出。 好在他认为自己本身就是对产品苛刻的人，因此不断修改和打磨成了那段时间的主题。“别看我外表挺糙，但总是我最细心地发现产品里的问题。”茅侃侃说。事实的确如此，在本刊记者试用“哪儿堵”的过程中遇到的问题，他都马上通过微信给予解答。 产品有了，便是推广。在App的浩瀚海洋中，不刷榜如何能脱颖而出?茅侃侃只是做了一些定向传播，比如他认为凭借自己的个人品牌和口碑传播能够带来不少目标受众，而汽车之家、weico等平台则可以带来一些“小资”用户的转化。 他定位的目标用户，男性是开头但不是主流，女性和新手才是未来：因为这部分用户在遇到交通问题时往往不知所措，对事故、坏车、保险等问题有强烈的求助需求。对于自己进军移动互联网的第一个产品，茅侃侃的目标是年底覆盖15到20个城市，做好产品的纵深及服务布局。“谈盈利模式现在还早，现在的移动互联网就像1999、2000年时刚有互联网时，你总得等得起吧?” 对于目前自己的这份职业，茅侃侃坦言自己并不想太远。他反问道：“创业板排了多少个企业?有几个能上市的?”在他看来，如果产品做得好，未来即使被腾讯这样的大公司收购也是个不错的选择。 于是，在纵横经纬创业中，他不再像此前几家公司中去做管理者，而是以产品开发为主，郭洁青负责日常经营。“那并不是我的专长所在。”他说人能专注自己擅长的领域最好。他还举了自己好友李想的例子，他说李想的优势就是做管理。在这方面，李想也给了他不少建议，“做兄弟这就够了。”茅侃侃说。 （责任编辑：职场达人） |
