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然而，不论是强调自行车的情怀还是性能，也免不了讨用户欢心、迎合用户的利益为上的主题思想。在这样一个群雄割据的格局，新生的智能自行车厂商如何迅速吸引风投以及获得群众围观，如何去“讲”一个好故事就显得尤为重要。 启孜BiCi和700Bike不停地强调自己的自行车情怀。张向东在辞去久邦数码CEO时，一句“我不想白爱过自行车”就是情怀宣传的最强音，一直贯穿到700bike新车发布会。此外，基本概念的蒋旻宸、野兽骑行的李刚、曲奇单车的吴俊斌等创始人，可能对自行车的车架结构和零件种类不熟，但是对于创业却经验丰富。他们彰显自己对自行车的真情，为了说一个好故事做好铺垫。大声呼喊“锤子手机就是在卖情怀”的罗永浩着实让锤子手机进入了大众的视线，但关于“情怀”二字靠不靠谱，还是个有待商榷的问题。 同样热衷于“讲”故事的，还有各智能硬件厂商，他们为了彰显自身的革新性，在宣传上对这个传统的行业有些批判，提出“新的”骑行文化，摆出一副“普度众生”的架势。传统自行车追求的“用户体验”应该是车架刚性、轻量化、坐垫舒适性等方面，但是智能团队告诉我们，自行车加上灯光、导航、防盗等功能才算好用。各种新玩法、真亮点层出不穷。 现在面世的智能单车和配件的功能大都需要与APP来连接，这是一种负担，也是一把利器。行者、野兽、黑鸟、蘑菇伴侣等APP是可以脱离自家的硬件使用，部分智能单车团队更是先推出APP再研发硬件。因为APP可以通过大量烧钱在短时间累积蓄人气，为硬件设备储蓄人气，并在线上线下的互通中了解用户需求并改进，最后达到树立品牌价值的终极目标。 （责任编辑：职场达人） |
