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“苏宁的目标是要做中国的‘沃尔玛+亚马逊’。” 这是2012年3月，张近东在全国两会之际接受媒体采访时，给苏宁描绘的“诗与远方”。 彼时的苏宁，正处在转型的攻坚时期。为了顺应电商迅猛发展的趋势，苏宁选择走线上线下通吃的路线。这是历史的必然，也是决定苏宁在今天依然活跃在中国商业顶级俱乐部的关键抉择。 今天的苏宁，不但实现了当初“沃尔玛+亚马逊”的构想，成为中国仅有的线上线下并驾齐驱O2O智慧零售巨头，而且也在社区商业、社交电商等领域开辟出了一片崭新的天地。目前，苏宁零售业态已经覆盖线上的苏宁易购、苏宁拼购、苏宁小店APP，以及线下的“两大两小多专”的业态格局。 用不到十年时间自我壮大，在竞争激烈的电商红海市场构建自己的商业理想，张近东是如何走出这条独有的零售创新之道的呢?
为消费者而改变 亚马逊在华业务由盛转衰的10年，却是中国本土电商崛起的10年，阿里巴巴、苏宁、京东、唯品会、拼多多等玩家相继崛起。与这些企业不同的是，苏宁是唯一一家由线下起家，中途接轨互联网，并在线上业务取得爆发式突破的“双线”巨头。 10年前，苏宁的线上业务刚刚启动。张近东深知互联网将成为零售变革的主要推动力，苏宁不可能逆消费趋势而行。张近东举债80亿押注电商业务发展，顺势而为，成效骤显，2012年，苏宁易购线上营收由2011年的50亿元增加到了300亿元。近年来，苏宁易购线上业务仍保持较快增长，根据苏宁易购2018年年报显示，其线上平台商品交易规模超过2000亿元，同比增长64.45%。 如果说苏宁易购是业务伴随消费趋势变化而转型成功的典型，亚马逊中国则是故步自封的反面教材。过去十年，中国电商掀起造节高潮，同时在物流快递方面不断升级，天猫双11、苏宁818、京东618都已成为电商界甚至全民的节日，亚马逊中国却在这些方面几乎毫无建树。 在线下，张近东业态创新的步伐从未停止。实际上，早在苏宁大举进军电商之初，张近东就断言：“未来的零售企业，不独在线下，也不只在线上，而一定是要线上线下完美融合的O2O模式。”
因此，苏宁在保持线上扩张的同时，线下创新业态的布局也在不断刷新零售记录。以面向社区的苏宁小店为例，数据显示，截至目前，苏宁小店已覆盖全国71座城市、25000个社区、7500万用户。 在解决一日三餐和日杂需求的基础上，张近东赋予了智慧零售模式下的便利店以新的内涵。一方面，苏宁小店加大生鲜品类占比，致力于打造社区消费者的“共享厨房”和“共享冰箱”，同时还是家电维修、保洁、干洗等社区服务的承载体;另一方面，与传统便利店不同的是，苏宁小店可采用线下门店、线上苏宁小店APP的O2O模式，可为3公里范围用户提供最快30分钟送货上门服务。 苏宁小店不断创新的背后，是消费者需求的不断变化。对用户需求的理解以及不断保持升级、革新，是苏宁始终的坚守。 用科技赋能零售 对亚马逊来说，即便失掉了中国市场，不能否认的是，它仍是全球最大的电商平台、最大的科技公司。据国际数据公司(IDC)数据，亚马逊2018年IT研发支出超过136亿美元，远远超过苹果、微软与华为、阿里巴巴等。 从最初的在线图书销售公司发展到现在，亚马逊已经成功实现了从零售电商到科技公司的转型。云计算已经成为其盈利支柱，也是其AI、IoT、新零售业务的创新拓展的源动力。 在中国市场，张近东也极速开展智慧零售实践。 “科技苏宁，智慧服务”，2011年，张近东为苏宁提出了第三个十年战略。 一方面不断加码线上业务实现互联网转型，另一方面借力科技实现对零售场景、物流服务的系统化改造，苏宁的零售科技实践，即便在世界零售范围内，也颇值得说道。
张近东首先干的一件大事就是对线下进行数字化改造、实现双线的数据打通。苏宁通过“数据云、物流云、金融云”实现了线上线下零售环节从商品到支付、服务的全流程数据化。同时，虚拟货架、刷脸支付、无人车等黑科技也被运用在了苏宁零售的各个环节。 在物流仓储方面，苏宁的物流科技创新覆盖了仓储、干线、末端配送等环节，已推出AGV机器人仓、无人机、无人车等先进的无人技术设备，极大的提升了苏宁物流的服务效率。
（责任编辑：职场达人） |
