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这两天，发生了一件万众瞩目的大事，川航A319客机发生故障，驾驶舱右侧玻璃突然破裂，机长临危不乱，驾驶飞机安全迫降。挽救了119位乘客和9名机组人员的生命安全。 一时间，网友们纷纷为机长的临危不惧点赞。许多业内人士也纷纷表示，该起事故系国内首个民航驾驶舱释压事件，与发生于1990年6月10日的英国航空5390号班机事故高度相似，为世界民航史上仅有的两起民航客机驾驶舱风挡玻璃脱落事故。再这样的空中事故中能够安全降落实属不易。 业达君先来带大家回忆一下事故的经过： 2018年5月14日06时25分，3U8633航班从重庆江北国际机场起飞。机长刘伟健，之前一直在军校飞行，2006年转业后一直在川航工作。 起飞约40分钟后在32100英尺（约9800米）高度巡航时，驾驶舱右侧前风挡掉落，瞬间失压一度将副驾驶吸出，在近万米高空中半个身子都挂在飞机外，所幸他系了安全带。驾驶舱和客舱立即失压，气温迅速降到零下40多摄氏度，MCP自动驾驶面板完全损坏，仪器多数失灵，自动驾驶完全失灵，机组挂出“7700”代码。
由于飞机执飞高原航线，事故发生时正位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县上空，为高山地形，无法按正常释压处理程序紧急下降至10000英尺，因此在机舱失压后飞机在23400英尺（约7100米）高度，即高原飞行紧急下降安全高度又维持了约10分钟飞行。 在民航各保障单位密切配合下，空管部门给出了半小时盲发信号，并开辟空中绿色通道，机组正确处置，机长在发生事故35分钟后，于07:46分安全备降成都双流国际机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。 在接受采访的过程中，机长刘伟健详细的描述了当时驾驶舱内的情况，以及自己的应对举措： 记者问：在自动驾驶完全失灵的情况下，如何确定返航方向等等？ 刘传健答：这条航线我飞了100次，应该说各方面都比较熟悉。 记者又问：有没有想过有自己会遇到这种情况？ 刘传健再答：是的，我只是飞了几十年，无数次飞过这条航线，提前做了最坏的准备，和训练。另外，我才没你们说的那么牛，创造了奇迹，我这只是专业。 描述的过程，条理分明，逻辑清晰。看着照片中驾驶舱的满地狼藉，业达君敬佩之心油然而生。在这样的情况下，还能够临危不惧，冷静处理，完成堪称奇迹的迫降，这不仅仅展现了刘伟健身为机长高超的驾驶技术，更体现了一种让人尊敬的职业素养。
事件过后，引发了许多关于安全问题的反思，但在业达君（微信号：hudongdaka）看来，机长刘伟健所展现出的职业素养，同样值得我们去深思。虽然，不是每个人都能够经历这样的惊心动魄，但在日常的工作中同样需要这样的职业素养。那么究竟什么是职业素养？业达君（微信号：hudongdaka）觉得有两点很关键。 职业知识技能 “职业知识技能”是做好一个职业应该具备的专业知识和能力。俗话说“三百六十行，行行出状元”没有过硬的专业知识，没有精湛的职业技能，就无法把一件事情做好，就更不可能成为“状元”了。如果没有过硬的驾驶技术，机长刘伟健又怎么能驾驭自动操作系统失灵的飞机安全迫降？ 职业行为习惯 “职业行为习惯”，职业素养就是在职场上通过长时间地学习、改变、形成而最后变成习惯的一种职场综合素质。机长刘伟健是军人专业，此前曾多次接受过这样的训练，所以才能在危难中，保持冷静的心态。
可以说，这两点缺一不可。联系到我们身处的职场，想要在激烈的竞争中，脱颖而出，职业素养必不可少。以下，业达君（微信号：hudongdaka）总结了三条职场最为关键的职业素养与大家一起分享： 敬业，用心做好在职的每一天 忠诚敬业是每一个人都应具备的职业素养，更是成功的基础，如果你能做到忠诚敬业，并把忠诚敬业变成自己的一种习惯，你一定会一步步走向事业的成功之巅。 专业，让自己成为行业的尖兵 （责任编辑：晨鸿） |
