开出租拿月薪享受五险一金(图)_弘毅学院一恒君科技

开出租拿月薪享受五险一金(图)

由于待遇优厚保险齐全，吸引了大量的应聘者。记者冉文摄

　　本报讯当的哥的姐，月薪3000元，与公司签劳动合同，还享受五险一金，你干不干？昨天，互邦出租车公司发出招聘500名出租车司机的广告，引来众多应聘者。该公司表示，此举是上海强生出租车公司经营模式首次落地我市。

　　过去的出租车经营，基本上采取三级模式：第一级是公司，公司将车以一定的费用打包给承包者，公司当跷脚老板；第二级是承包者，自己招聘司机，每天收取板板费；而司机作为经营链的第三级，是打工者，每天除板板钱、天然气钱、座套换洗钱等费用外，剩余的归己。

　　由于每天的收入不稳定，再加上没有单位和自己签订劳动合同，的哥的姐们都是单打独斗，没有归属感也没有组织关心，服务也无法保证。

　　“而‘强生模式’则让的哥有了组织，也能控制服务质量。”据互邦出租车公司总经理李伟介绍，他们多次赴上海考察，学习了很多新的理念。作为重庆市出租汽车体制改革的先驱者之一，公司将投入200辆车作为试验田，把过去每天靠挣板板钱为生的出租车司机，全部转制成拿月薪、享受五险一金的员工。

　　的哥的利益保证了，公司的收益如何保证？李伟介绍，试验田里的每辆出租车，每月向公司上缴的费用大致为22000元（多余部分归司机），其中，将返还3000元给出租车司机作为燃料费，800元作为修理费、6300元作为两个驾驶员的工资（正驾驶员月薪3300元，副驾驶员月薪3000元）、100元作为车辆的清洁维护费。剩余的11800元为公司的收益。

　　“如果遇到2月份天数比较少的时候，上缴的比例还会下调。”李伟称，由于能享受五险一金，的哥的姐到了退休年龄，就能在社保领取养老保险金，这和过去的三级模式截然不同。

　　据悉，招聘从昨日开始，首日就吸引了200多人报名。

　　李伟透露，作为一个城市的窗口，说好普通话是招聘标准之一，说不来普通话的，都不能入围。

　　此外，当好一个新型的哥还应用心做到以下几点：第一服务注重细节，更周到体贴。第二语言彬彬有礼。第三行事助人为乐。

　　记者王渝凤

　　

（责任编辑：晨鸿）

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